第648章 竞標与民间资本（1/2）

消息传回长安，朝野震动。

但李承乾並未满足。

他深知，单一的成功案例不足以支撑全国推广。

工业化需要系统支撑，技术標准、资金循环、人才培养、利益协调，缺一不可。

接下来的三个月，李承乾几乎以工坊为家。

每日拂晓，他便出现在长安东郊水泥厂，与阎立德討论竖窑的改进方案；

午后赶往潼关工地，查看施工进度和质量；傍晚回到东宫，与墨衡、房玄龄等人研討政策；深夜则伏案编写《格物院筹建纲要》。

这种近乎自虐的工作节奏，让身边人都担心他的身体。

阿青几次劝諫，李承乾只是摆摆手：“时不我待。

若不能在三年內打下基础，十年大计便是空谈。”

这日清晨，李承乾在水泥厂观察新安装的水力锻锤。

这是將作监大匠根据他的图纸改造的，利用渭水支流的水车驱动，通过一套精巧的连杆，將水流的动能转化为上下往復的锤击力。

此刻，锻锤正以稳定的节奏捶打一块烧红的铁坯，每一次锤击都火星四溅。

“殿下请看，”

负责机械的工匠首领姓郑，原是军器监的刀剑匠人，“这水力锤力道均匀，一炷香工夫便能完成往日一日的锻打。

若是用来製作铁轨、机械零件，效率能翻十倍！”

李承乾仔细查看锻打后的铁坯，断面致密，纹理均匀，质量远胜手工锻打。

“好！”他赞道，“郑师傅，若给你足够的人手，能否在三个月內造出二十台这样的锻锤？”

郑师傅沉吟：“锻锤本身不难，难在选址——需水流湍急且稳定之处。渭河沿线合適地点不多。”

“那就找。”李承乾果断道，“派人勘察关中水系，凡有落差、流量稳定处，皆可建水锤工坊。

不止锻锤，將来还要造水力纺车、水力磨坊……我们要让流水为我们做工。”

正说著，墨衡匆匆赶来，面色凝重：“殿下，户部刚送来急报，潼关路首段十里造价核算出来了。”

“多少？”

“每里造价……八百贯。”

李承乾眉头一皱。这个数字比预期高出三成。

“细帐呢？”

墨衡展开帐册：“主要超支在三处：一是人工，僱佣工匠三千人，日薪三十文，三月下来便是八万贯；

二是水泥运输，从长安厂到潼关工地，牛车运费占了材料成本的四成；三是工具损耗，铁锹、镐头损坏极快……”

李承乾边听边思索。

走到厂区旁临时搭建的工棚里，他摊开纸笔：“我们来算一笔大帐。”

“假设长安至洛阳八百里全部改水泥路，按目前造价需六十四万贯。

但路成之后，两地通行时间从十日缩至四日，车载量增三成。

仅漕粮一项，年运量可增五十万石，节省运费十五万贯。

商税按目前长安洛阳贸易额估算，年可增二十万贯。”

他抬头看墨衡：“也就是说，这条路四年便可收回成本，之后便是净收益。

更不用说军事调度、政令通达这些无法量化的好处。”

墨衡点头：“道理如此，但朝廷未必能一次性拿出六十四万贯。

戴尚书在朝会上已明確表示，户部今年的结余，最多支持两条百里路。”

“所以我们需要新思路。”