第138章 星辰汽车获批造车双资质！（1/2）

第138章 星辰汽车获批造车双资质！

与此同时。

其他友商的目光。

“这个星辰汽车，太浮夸了。”

“已经不是简单的卖车了，这是在搞营销洗脑！！”

“没错…太恶臭了！看看那些评价底下说的，说什么有这样身价的老总给开车门，不要车都值了！”

……

五菱集团总部。

一批高层正聚集在一起，正在开内部小会。

当看到星辰汽车的这个视频。

第一反应就是痛斥！

痛斥星辰汽车和许易这个人。

这种恶劣的营销手段，让他们身为同行看了感到心寒啊！！

同时。

内心感到很无奈。

一种诡异的感觉油然而生。

这怎么……

都是一些以前见都没见过的“招”？

…

“这届网民太无脑了，普通民众连一点自主思考和分辨的能力都没有。”

五菱副总经理李朝春摇头批判道。

“不管怎么说，这个效果是达到了，这个星辰汽车……有技术，还这么会营销，才发布两款车就站稳脚跟了。”另一名高管叹气道。

星辰汽车那个发布会他们都看了。

心里不服是不行。

其他的方面，作为传统车企他们心里还是挺平静的，有一种不过如此的感觉。

但那个极星大单体电池，拿出来他们已经是满脸懵比的表情。

近期。

五菱内部对新能源赛道的发展态度，产生了很大的拐点。

从一开始的冷淡和犹豫不决，到现在几乎要作为下一个主要战略目标来发展！

核心原因主要有两个。

星辰汽车微型纯电赛道的爆发崛起，加上市面上新能源车的份额从去年开始增长飞快，让很多同行看了眼馋。

其次，就是另一个更关键的核心因素。

国家工信部在两个月前，更新了今年双积分制度实施的具体准则。

纯电续航里程在100km-150km的新能源车，平均每售出一辆能获得1点的基础积分。

续航在150km-250km的新能源车，可获得1.5点基础积分。

续航大于250km-400km之间的，才可获得2点积分。

400km以上新能源车可获得3分。

……

作为传统燃油车企，国家要求燃油车油耗超标，必须用正积分抵消，大部分车企都有负积分的压力，这玩意超标了可是要实实在在缴纳罚款的。

除此之外，他们看到了另一条路。

那就是大量售卖小型新能源车，不光能抵消旗下燃油车的负积分，还可以挣钱！！

目前的小型新能源车，绝对算得上“积分收割机”。

别看续航超过250km的新能源车，补贴高，碳积分也给的多。

可这玩意成本高售价也高昂，市场份额才多少？

相反，几万块的纯电mini车型，不光能吃补贴，还能挣碳积分。

一年轻轻松松卖十几万台。

那么到了年底结算的时候，不光能抵消负积分的压力，还能给企业增加十几亿元的纯利润收入。

所以近一个季度以来，五菱集团都在大力推广五菱miniev这款车。

但结果呢。

资源砸了不少。

销量就是卡在了一万台，死活上不去！

反观星辰mini，人家销量一直处于起飞状态，在月均两万多台下不来。

这令人很受打击！！

明明他们五菱才是入门车赛道的王者！

现在在新能源赛道，居然被一家新势力车企按着脑袋锤，有点翻不了的感觉！

为了搞清楚星辰mini为什么这么受市场欢迎。

五菱技术工程院这边，还特地弄了几台星辰mini，进行了全方位的逆向拆解和研究。

得出的结果令人很震惊。

星辰mini这款车，从设计到用料、以及技术含量，竟然都出乎意料的优秀！

根本就不像一家初创车企能有的水平！

拿内部空间来说，他们五菱已经是小型车市场的佼佼者了，自然知道该怎么通过设计偷空间，利用率最大化。

可一番测量比较，星辰mini的内部空间利用率，比他们五菱还要高一截！

电控和行驶能耗，星辰mini在这方面也比他们要强一点。

其次就是电池的能量密度和整车的重量了，对比又要强一些。

看似每一样好像强得不多。

可实际上来，综合起来就强出一大截了！！

工程师团队都傻眼了。

不是）几万块钱的车，你搞这么用心干嘛？？

…

由于产品力不足，再加上五菱mini刚发售那几个月，还有暴雷的状况。

此消彼长之下，双方的口碑差距被拉得越来越开了。

能维持在突破一万台销量，都是五菱集团渠道发力的结果了。

……

“这一次我们针对星辰mini，推出了臻享版五菱mini，从设计用料还有产品力上，都经过了多方面优化，甚至续航都比星辰mini多了有30km，这次绝对是能挽回口碑和销量！”

副总经理李朝春开口道。

他们决定推出210km续航的臻享版五菱mini，来对星辰mini正式开战！

至于目前正在售卖的180km续航五菱mini，其实为了抢夺市场，已经官降了六七千块了。

对外还是宣称四万八千八，实际门店提车优惠已经打到四万一左右了，还送贷款免息。

“嗯，要是能把微型车销量头部的地位抢过来，年销个二十多万台纯电mini，光是碳积分收益就有好几十亿了。”

五菱老总陈宏则点头表态。

没有过多的讨论。

国家大政策砸下来，身为企业只能跟随。

特别是大型制造业，是不能跟环境大势对着干的。