第209章 同步升级2.0版鼓风机（1/2）

“水轮的材料还是选择竹子和木头，这样既可以节省金属，又可以在很短的时间里，就完成对水轮的升级。”

陆离思考好方案。

就前往了竹林那边一趟，利用砍伐回来的竹子，製作出两个大小相同的水轮。

之后再拆掉了之前水轮的位置，重新用木头架构起一个支架。

然后將这两个刚製作好的水轮，用一根圆形的金属棒固定起来。

而在这两个水轮的中间。

则是一大一小的两个齿轮。

两边都用金属钉贯穿，將金齿轮固定在金属棒上，方形区域的位置。

这样在水轮被水流带动时，金属棒就会跟著转动，从而带动中间的这两个齿轮。

至於连接工具机和鼓风机的齿轮。

则需要单独用支架固定。

同时这两个齿轮的中心轴，刚好超过水轮一些距离，並不会影响到水轮的旋转。

不过要想两个齿轮之间的咬合更为密切，就需要在两个支架的中间，添加上一个相互挤压的作用力。

陆离思来想去。

在两个固定齿轮的支架中间，添加上一个具有弹性的橡胶，並且中间支撑上一根木头。

这样从动齿轮既不会因为转动的力量。

被动力齿轮推得更远。

同时两个齿轮也不会因为挤压力太大，提升金属棒和支架间的摩擦力，影响到它们本身的旋转速度。

並且有了这两根弹性橡胶。

陆离还能隨意的控制工具机齿轮与鼓风机齿轮。

避免同时水轮动力，同时带动两组齿轮，出现旋转速度和扭力变小的问题。

毕竟只要调整相应的弹性橡胶，就可以控制从动齿轮，和动力齿轮中间的距离。

也就是说。

改进后的水轮动力系统，既可以让工具机组齿轮和鼓风机组齿轮，同时跟著选择。

也可以单独开启其中一组，使这两组齿轮，都能单独达到最有效率的工况状態。

“哈哈，我就说吧，陆神果然在升级水动力鼓风机，而且还用上了齿轮比调速……”

“按照齿轮大小比例来看，这次的鼓风机转动速度，应该能达到之前的三倍左右。”

“应该不止，你別忘了陆神还多增加了一个水轮，两个水轮同时受到水流的衝击，那效果绝对比单一的水轮强不少。”

“话说另外一个小齿轮又是干啥的？难不成陆神这是打算，还弄个带变速效果的？”

说到这。

不少人都將目光，落在两个水轮中间那一个，大小和鼓风机组从动齿轮差不多的齿轮上。

因为陆离是先升级的鼓风机这边，所以关於工具机部分的支架，他还没有进行搭建和製作。

当然。

也有人觉得。

这个多出来的小齿轮，很有可能並不是用在鼓风机上的，毕竟升级后的鼓风机连杆上面。

仅有一个小型从动齿轮。

並连接鼓风机的转轴上，也没有能够和动力齿轮那边，那个小型齿轮咬合的大型从动齿轮。

“先试试效果，然后再製作工具机，另外还有固定木头的卡槽，不然还是没有办法，从中间挖空出气缸来。”

陆离將鼓风机的从动齿轮连接上。

至於鼓风机的外壳和扇叶，陆离则使用的金属片和木头进行组合。

牢固的同时。

扇叶的角度还可以隨意调整。

毕竟金属片打造的扇叶，能够隨意的掰动，形成不同角度的倾斜。