第542章 389390章：赶紧给我搞出来！（4000（1/2）

第542章 389-390章：赶紧给我搞出来！（4000字）

无图智驾。。。

而且还是放到计程车里头。。。

高瓴车辆的眾高管们，听到高怀钧的这个要求，顿时感觉到一阵头大。

为啥l3级別的无人驾驶系统，放置在高瓴问界上啊，不就是因为这玩意儿成本极高，只有高瓴问界这种五十万级別的產品，才能够摊薄这么多高精度雷达的使用成本吗？

既然是计程车，你就不可能上五十万级別的车型。

那么贵的车，其不是给消费者送钱，做註定亏钱的买卖？

高怀钧现在是野心大得很，和后世小红薯里头的老仙女似的，是即要又要还要啊！

“我们第一步要做的，並不是追求高大上，追求一揽子方案，追求全面。”

“这第一步要做的，最关键的，是安全！”

“你的车，必须在实验的时候，是安全的，这样才能让消费者信任你，理解你，最后再习以为常。”

“你们不用担心，擼起袖子大胆干！”

“我已经向政府申请了锡城的无人驾驶试点，核心就在城区核心一带，不用出城。”

“就在这明信片大小的区域，遇到的问题，也好解决，也可以控制在一定的范围之內。”

高怀钧点评道。

在场的眾高管们点了点头。

这不就是华国经常玩的试点嘛！

先在一个小区域搞试点，如果成功了再推广开来。

而且相比较姑苏市的眾多旅游景点，锡城並不算是一个旅游城市。

虽然这个城市有大大小小的工业產能，甚至有高瓴这样的头部企业，但是相比较而言，姑苏市的眾多旅游资源呈现，是锡城眼馋的。

如果有这样的一个噱头，可以做无人驾驶企业的噱头，是可以顺带吸引一小拨人来旅游的。

所以锡城现在也非常乐意进行配合！

当然，他也必然必须配合。

高瓴这样的企业，可是锡城的头號纳税大户。

基本上高瓴的要求，是有求必应。

无人驾驶汽车带来的混乱算得了什么？

增加警员和警力算得了什么。

在这种所谓的新质生產力面前，统统都要让路！

“在交通规则遵守与乘客行为管理方面，我们高瓴人工智慧的建议是，一切按照最严格的交通法规的规范来，在底层逻辑上，不做过多的竞力行为。”

吴恩达继续补充回答道。

高怀钧点了点头，“可以！”

其实吴恩达背后的意思是在说：在路上不开斗气车。

凡是能礼让的，就一定会礼让。

凡是要限速的，就一定会限速。

而现在高瓴地图已经上线很多年了，基本上把锡城內部哪里限速，哪里限道给排得差不多了。

这也算是有图和无图之间的一个结合。

至於红绿灯，这个更简单了。

其实並不是交通信號指挥系统介入了高瓴地图，而是高瓴地图用大数据测算十字路口里头每一辆车会等待多长时间。

只要经过一个月的规律测算，就可以很轻鬆地知道红绿灯的运转情况了。

这样也是高瓴內置大模型的优点！

现在推行无人驾驶计程车，一些技术难点，会小得多。

“乘客的某些行为，比如“吐车上”、“睡著了不下车”这种，怎么处理？”在一旁的一位高瓴车辆的中层领导提问道。

因为这个计程车小公司，会成为高瓴车辆bg的孙公司，所以在这些细节规则上，需要敲定好。

不然后期会有无尽的麻烦和烦恼。

“在前期需要辅助人员介入，先是三辆车招聘一个辅助人员，辅助人员以老司机为主。”

“远程监控中心可以实时监测车辆状態，及时发现並处理问题和故障。”

“还有就是在每个区都要有一个紧急问题处理小组，因为在车辆运行初期，你们不知道会发生什么，发生无秩序事件事再正常不过的事情。”

“等到后期，再进行人员调整。”

“做到有备无患。”

吴恩达说到自己的想法。

无人驾驶系统，不是万能的系统。

一些“吐车上”、“睡著了不下车”这种问题，根本就无法解决。

在这样的情况下，还是需要有人部门进行介入。

不管是联繫帽子叔叔也要，和乘客协商也好，这些都需要人工进行。

虽然无人驾驶汽车，宣传的是无人的，会相应地减少大量的计程车司机的数量。

不过，更为关键的是，还是会增加很多辅助工作人员。

这些增量，也是会不少的！

“这个项目，是需要疯狂烧钱补贴，把用户习惯培养起来，先把量跑起来，再谈盈利也不迟。”

“一方面无人驾驶体验上確实降维打击一部分糟糕的城市出租、滴滴司机，尤其锡城这种城市，民眾对於当地的计程车体验怨声载道。”

“另一方面大量用户使用无人驾驶，在政府开绿灯的情况下，大范围全国铺开，至少提前好几年实现无人驾驶的智能机时刻，遥遥领先西大。”

“事实上，我国的优势是地广人多，集中力量推高瓴无人驾驶计程车，不是不可能，有望以点破面，把智慧城市的交通体系率先实现。”

“政府对此的態度，尤其是上面的態度，是支持的！”

“你们这次把高瓴宋做一款计程车版本，做一批特殊產品出来，搞搞减配，成本控制一下。”

高怀钧语气淡淡地说道。

听到高怀钧这样说，场下的高管们，都是舒了一口气。

自己老板总算是没有异想天开，直接要高瓴问界搞计程车。

高瓴宋也还算是不错。

现在这款车马上要小叠代了。

但是旧生產线还没换。

爭取在换之前，搞一批次车出来，也算是节约一点成本。

现在降本增效的时期，有些东西，不得不防啊！

不过，他们不知道。

对於这个项目，高怀钧的目標是先亏一点钱。

把项目给搞起来，有了运营机会，就可以慢慢在市场上占据市场份额。