第372章 042043章：销量出来了！（今天5000（2/2）
她现在已经有些显怀了，並且开始很嗜睡。
商雅妍摸了摸自己的肚子，然后伸手摸了摸自己有些冰凉的脸蛋，重重地吐出一口浊气，然后缓缓问道，“如果，我是说如果啊，高总你如果是一个普通人，你会专情於我一个普通的女子吗？”
这处別墅，就紧靠著蠡湖边，亭台水榭之间，一股微微的湖风吹来，令人很是愜意。
不过商雅妍的心却是微微下沉。
沉默有时候其实也是一种態度。
她笑著希望能够让自己的脸变得自然一些，然后勉强挤出一丝微弱的声音，说道，“想高总这样的天资绝艷之人，怎么可能平庸呢？是我想多了。”
她想想也是。
这样天姿纵横的人，在任何一个时代，都是棋盘上的操盘手的角色。
怎么可能平庸？
內耗，是大部分人走向平庸的根本原因。
高怀钧这个人，杀伐决断，想做什么就一定会做。
完全不会考虑困难。
在公司最弱小的时候，都时时刻刻不忘记毫不留情淘汰一些不適合公司的老员工。
这样男人，已经超越了普通男人的范围。
这样的假设，有些强人所难了！
看到商雅妍微微有些暗淡的俏脸，高怀钧不由得莫名有些心悸一动。
高瓴发展到现在这一步，其实他已经很少有朋友了！
人际关係的本质是价值交换，是利益交换，是互相帮助，是互相支持，是互相鼓励。
成年人之间的关係，尤其是生意人的关係，都是利益。
对於高怀钧这样的人来说，更是如此。
所以，就是因为如此，他才会对这种单纯的，不包含功利心的喜欢，感到微微的感动。
“我猜，只是猜，每个人的一生都会都某个特殊的点，遇见某些人，喜欢上她。”
“有些人在合適的时间里遇到，就像是在春天遇到开，所以一切都很好，他们会相恋、订婚、结婚、一起生活。”
“而有的人在错误的时间遇到，就像是在冬天，隔著冰看见浮上来换气的鱼，所以只能看著，鱼换完气，沉到水下去，就看不见了，再也没有后续。”
“但是我们能说在春天遇到是对的，而在冬天遇到鱼是错的么？”
“在错误的时间里遇到，就能克制自己不喜欢那个人么？是不是仍然会用尽了力气想去接近，想尽办法掩饰自己，甚至偽装成另外一条鱼。”
“所以，没错，鱼儿也没错！”
高怀钧轻轻地握住了商雅妍的双手，半蹲著身体，微笑地和她说道。
商雅妍激动的双眼垂下了泪水。
虽然她知道，高怀钧说的东西很虚幻。
但是，在这一刻，她感觉到了他是属於她的！
虽然，商雅妍是在一个特殊的点，成为了一个替换的人。
但是，她何尝不是自己心中那条特殊的鱼儿呢？
人生在世，有些路你和某人一起走，就长得离谱，你和另外一些人走，就短得让人捨不得迈开脚步。
。。。。。。
一个月之后，高怀钧坐在自己的办公室里，接待了王凤英和寧远两位高管。
这段时间，高瓴唐的火爆程度，远远出乎二人的意料之外。
所以两人也是进行了一个明確的分工，王凤英是营销出身，所以就在这个月，主抓周舟这个板块，尽力让高瓴唐的高话题度，能够延续下去。
而寧远则主抓高瓴唐的生產。
高瓴唐现在的热度，不要说他们两个了，就算是高怀钧，也是预料不足。
要知道，在后世，高瓴唐的核心模板李想one，一直以来都是小透明一只，隱藏在小彭和未来的后面。
要说微小里三个新势力，在2021年以前，公认的最有前途的是未来！
而李想则是三家之中，最容易被淘汰的那一个。
但是到了2024年之后，情况就完全反过来了。
小彭奄奄一息，濒临淘汰边缘，未来倾向於电池换站，重资產投资过度，一直以来都是在亏损之中。
而踏实，技术不先进的李想one，反而是其中最先扭亏为盈的一个！
但是，就算是如此，李想汽车，也是在推出了李想l7到l9的时候，產品才逐渐成熟和稳定下来。
所以，在十年之前的2014年，高瓴唐这款车，能不能得到热捧，高怀钧心中都有疑问。
备货也就產生了不足。
他是万万没想到，高瓴唐这款车，因为外国汽车厂商的重视，间接加了一把火，直接给干火了！
牛皮！
他自己都觉得牛皮！
而今天，是寧远两人，给他匯报结果的时间。
“按照最新的情况分析，高瓴唐这款车型，在这个月的首月销量之中，销量达到了两万台！”寧远喜滋滋地说道。
what？
两万台！
高怀钧之前並不知道销量的具体情况，但是当他听到了这个数字的时候，也是不由得被嚇了一大跳。
两万台啥概念？
在2013年。
华国所有suv排名第八的奥帝q5，年销量也就只有10.7万台。
而高端suv销量榜首的宝码x5，年销售量是12.8万台。
高瓴唐这款车的定位，直接就是定位於和宝码x5抢顾客的存在，bba都必然会被吸流过来。
而二流產品的雷克萨斯，沃尔沃s80l，凯迪拉克，这些就更不用说了。
三万台这样的销量，按照12个月来计算，可是可以有5-7万左右的量的！
这个量，bba绝对是要狠狠地撕下很大的一个口子！
bba在华国，那可是神山一样的角色，而高端suv，尤其是宝码x5这款车，那是绝对意义上的供不应求，要买车都是加钱才能买到的存在。
但是就这样的强势品牌，也是无法阻挡高瓴唐在他们手上，狠狠地撕下一大口的结果！
要知道，高瓴唐，可是刚刚进入华国高端suv市场啊！
才一上市就如此强势，真的是亮瞎所有人的眼睛！
包括高瓴自己內部的。
目瞪口呆的高怀钧，忍不住向两人確认道，“確定真的有两万台？”
“是的，高总！”在一旁的王凤英，也是忍不住点头確认道，“这个数字，是所有的渠道商，昨天统计上来给我们之后，我们也是反覆確认，以及和供应板块双重確认之后，確定的数字。”
“两万台的销量，差不多有93个亿的销售体量，这要是在2015年，估计年销售额估计得衝刺200个亿了！”
王凤英把手上的资料再拿了出来，反覆確认几遍之后，和高怀钧说道。
这由不得她激动。
高瓴明是一款面子货，不赚钱！
而现在赚钱的，大部分是20万以下的中端以下的產品。
高瓴如果一直掛著中低端產品的印象，对於高瓴这个品牌来说。
很尷尬！
而且在价格方面，在美丽国市场上动力水平在250hp一级的q7 45型和奔驰gle 350型，指导价为48万华元。
动力水平在350hp一级的q7 55型、宝码x5 40i型和gle 450型，指导价为58万华元。
但是到了国內市场，厂商的指导价却发生了“翻天覆地”的变化。
动力水平250hp的產品，定价达到了69万华元，溢价率43%，比美版350hp的產品还高10万华元。
动力水平在350hp的產品，定价更是达到了80万华元，溢价率將近40%。
这样看来豪车本身的就已经留了足够的利润，到了华国，追捧的人多了，定价就更贵了。
这白的银子，岂能让洋人白白拿去！
而相比较而言，中低端市场就很苦逼了。
在这个市场上，汽车行业主要赚钱的部门是售后，销售一般只占销售金额的10%左右，像凤天，大中，属於赚的多的，一台十几万的车，单车平均利润在一万出头。
但是保时结这个品牌销售的车辆平均利润可达12万华元！真的是羊毛薅的有点狠了。
所以高瓴必须，也肯定要进入高端走量豪车市场！
不然现在越来越庞大的，还处於极速烧钱期的高瓴人工智慧部门，以及高瓴晶片部门，还有在建的高瓴晶片厂，谁来给钱？
肯定需要在高端手机和高端豪车这两个羊毛里出啊！
而在一旁的寧远也是不由得感嘆道，“是啊！我们也根本没想到，会有那么高的销售额和需求量，本来还以为，要艰难度过一段时间的潜伏期，在產品的使用口碑发酵以后，高瓴唐的销量才会通过自来水传播，节节攀升！”
“想不到！”
“真的是想不到！”
高怀钧开心地走了起来，踱了几步，“两万台豪车！而且我们对於產品的要求和品控，根本就不是普通20万以下的车型能够比的，估计生產线要疯掉！”
说著高怀钧转头向一旁的寧远问道，“现在生產线情况怎么样？会不会有大问题？”
(本章完)