第369章 维护成本（2/2）

至於瓜达尔港，它在苏晨的前生里，曾於2007年被新卡波取得经营权，导致港口长期閒置。直到五年后，巴铁才重新收回港口的管理权，並交由夏国企业开发。

此外，新卡波还在2000年与老美国签署了军事协议，允许美军使用其海军基地。

樟宜海军基地是个优良的深水港口，能接纳像航空母舰和巡洋舰这样的大型舰只，並且它拥有先进的自动化仓库和监控设施。

作为老美国自苏比克湾撤退后在东南亚的第一个航母停靠点，这里的重要性不言而喻。第七舰队驻扎此地，能够在一天之內穿越马六甲海峡，快速抵达引度洋甚至阿三国海区域；同时也能迅速进入南夏国海。

然而，对於夏国来说，这个基地就像一个刺，因为它威胁到了马六甲海峡这条重要航道的安全。

不过，如果夏国能够掌控瓜达尔港，局势就会大大改变。这样一来，老美国在马六甲所做的部署將失去大部分意义，而新卡波依赖於这条航线的收入也会受到影响。

这就像是新卡波辛苦建立了一个收费口，而夏国却另闢蹊径修建了一条可以绕过的快捷通道。

当然，仅仅控制一个港口还不够，还需要建设一条从瓜达尔港经过巴铁直达夏国喀什的重载铁路和输油管道，这样才能真正打通物资运输的新路径。

这是苏晨希望逐步实现的大计划，所需资金巨大，但他明白“千里之行，始於足下”。此外，他也清楚，这样的大工程不可能单打独斗，未来一定会有更多的伙伴加入进来共同推进。

不管怎样，苏晨对自己能够构思出如此大胆的策略感到满意。

无论这次与陈义坚关於“飞豹”战斗机的协议是否成功，苏晨都觉得自己將是贏家。或许这就是所谓的“双贏”——也就是自己贏两次的意思。

於是，他微笑著向费莱德点了点头：“当然是真的，上校，在您的记忆里，我有过欺骗您的记录吗？”

费莱德想了想，隨即点头回应：“苏，我相信你的为人，既然如此，我们就这么定了？”

“就这么定了！”

离开费莱德的房间，回到自己的住处，苏晨看了一下时间，已经是晚上十点多了。今天又忙碌了一整天，隨著业务的扩展，需要处理的事情越来越多，时间总是不够用。

今天完成了两件大事：一是给一位中情局的公子哥设了个局，虽然现在看起来像是閒棋，但常言道，“千里之堤，溃於蚁穴”，一旦缺口打开，不知道什么时候就会引发巨大的变动。

另一件事则是成功在费莱德心中埋下了一颗种子，关於“飞豹”战斗机，现在多了一个可能的买家。

这款飞机之前未能在国际市场上获得认可，主要原因是推出得太晚，错过了发展的黄金时期，且当时的性能也不算顶尖，再加上双引擎带来的较高维护成本，自然难以吸引那些资金有限的国家。