第330章 腰缠万贯（2/2）

就听苏晨接著说道：“第二，气动外形要大改，你现在採用的这个还是典型的二代机气动外形，我需要改成三代机的，中央升力体再加上边条翼，以有效利用涡流的升力，改善飞机的操控性；而且这个座舱也不好，我想改成那种水泡式的，这样两个飞行员的视野都能得到很大的改善。”

“第三，机载雷达別再给我3607那个单脉衝的了，我要pd，也就是脉衝都卜勒的！”

“第四，我要能掛上『天空闪光』。”

见苏晨很长时间没再开口，陈义坚才抬起头，“咕咚”咽了一口口水才艰难地开口说道：“苏总，你的这些要求，我恐怕一个也做不到。”

苏晨看著陈义坚那满脸“臣妾做不到啊”的表情，不禁失笑问道：“为什么？”

陈义坚摇摇头道：“苏总，我们一条条来说吧。”

“第一条暂且略过，我们最后说，先从……”

“让我们从第二条开始谈。”陈义坚清了清嗓子。

“你提到的三代机气动外形，也就是中央升力体和边条翼，我们確实进行过预研。不瞒你说，当初设计这架飞机时，我们提出了四个方案，你现在看到的模型是市航天部和我们共同確定的第四方案。而第三方案，正是採用了中央升力体加边条翼的设计。但挑战也很明显，我们对这种气动布局的技术储备不足，如果要应用，必须进行大量的风洞实验和计算，不断修改完善。而这些实验，既耗时又费钱……”

原来，传说中的第三方案真的存在。

苏晨心想，在军迷中曾流传一种说法，当年夏国的“飞豹”战机，最优秀的设计方案最终被放弃，而那个被放弃的第三方案，与后来引进的俄制“苏27”战机非常相似。但採用这种方案风险很大，毕竟飞机的气动外形至关重要，稍有不慎就可能带来严重后果。因此，经过综合考虑，市航天部最终选择了第四方案，也就是后来的“飞豹”战机构型。这种后掠翼的“二代半”气动外形，技术储备更充足，也更保险，当然，研製过程也更省钱。

在苏晨看来，最后这个原因，恐怕才是决定性的。

他打断道：“如果资金和时间都不是问题，市航天部那边愿意改用第三方案吗？还有，钱能不能买到时间？”

“这个……我想，市航天部应该会愿意的。谁都希望得到性能更好的產品。从理论上讲，第三方案的性能將大大优於目前的第四方案。而且，说到时间，虽然风洞实验的时间不能省，但计算结果的计算机届时或许可以通过投资来加速。”陈义坚谨慎地回答。

苏晨点头道：“那就行了，风洞实验的时间应该也能缩短。据我所知，你们进行这种大型风洞实验应该需要排队吧？给钱能不能优先？”

陈义坚再次谨慎地点头：“这个，或许可以商量。如果投资足够的话。”

苏晨笑道：“陈所长，看来这个问题已经解决了。请继续。”