第347章 做梦去吧！（1/2）

在轰鸣声中，两架模样帅气的单翼战斗机直衝天空，俩人兴奋得不得了，在空中做出各种哨的机动动作。

高空俯衝、低空拉升、连续翻滚、模擬咬尾，飞得那叫一个痛快，就是不肯下来。

卫寧没办法，让这俩人先下来，俩人却依依不捨，说要等燃油消耗一半再降落。

卫寧更无奈了，告诉他们p51野马战斗机的航程超过2750公里，你们就算飞到晚上也飞不完，先下来再说。

俩人只好开著战机降落。

接著，卫寧又给航空兵团搞来了24架c47运输机。

跟p51野马战斗机这种明星產品一样，道格拉斯c47运输机也是二战里的明星装备。

它被盟军亲切地称为“空中老黄牛”，產量轻轻鬆鬆破了万架大关。

二战那会儿，从瓜达尔卡纳尔岛到缅甸，从诺曼第到莱茵河畔，天空中到处都是c47呼啸穿梭的身影。

艾森豪曾放话，美国能贏得这场战爭，全靠吉普车、登陆艇和运输机这三大神器。而说到运输机，c47绝对是当仁不让的头號角色。

卫寧为啥要换c47？原因简单得很——运5那运载能力，小得可怜，压根儿没法投送空降旅的兵力。

运5一趟顶多拉十几號人，c47呢，轻轻鬆鬆装下三十人。把现在的12架运5和24架c47一股脑儿用上，来个大空投，一次性就能送一个空降营上战场，这才叫空降旅具备成建制投送的真功夫。

瞧瞧北陵机场，那叫一个热闹，四十八架战斗机和运输机排得满满当当，跑道两侧停得整整齐齐，看著就让人心潮澎湃。

孙成和刘光华俩人继续忙著带新手飞行员上天。飞p51的高手模擬空战，飞c47的中等生练练手，飞运5的菜鸟还得再努力。

北陵县的天上，活塞发动机的轰鸣声几乎天天响个不停，那是飞行员们正开著带照相枪的战斗机，一遍遍模擬空战，互相切磋格斗技巧呢。

几十公里外的日军，对这事儿浑然不觉，他们还忙著按畑俊六大將的吩咐，往北陵县赶难民呢，一门心思就想让难民把卫寧的粮食给吃光，压根儿没想过这些难民日后会给他们添多少堵。

这些日子，日军从江苏、山东驱赶来的难民，跟水流似的往北陵县涌，估摸著得有六十多万人。

难民们心惊胆战地到了北陵县，本以为会掉进火坑，没想到却是个宽敞安全的新天地。

难民们看著这景象，听多了这儿的事儿，参军的心思也活络起来。可各部队都满员了，咋办？

卫寧一拍板，又组建了四个预备役军和三个生產建设师，先用这些部队的架子，把难民们整编起来，建个初步的规矩，免得乱了套。

这些预备役部队，除了练练最基本的军事技能和武装，最重要的就是搞生產和建设。等以后战局更紧张了，他们才有机会上战场。

这么一算，卫寧手里头，有十五万精锐正规军，还有十六万预备役部队，飞机坦克大炮一应俱全，那绝对是兵强马壮。

可这么多军队，每天消耗的物资可不是小数目。北陵县原本就有十几万人，再加上鬼子赶来的六十万难民，这数字一加，问题可就大了。

就说吃饭吧，这就是个大难题，也是鬼子想让卫寧头疼的事儿。

所以，这事儿就扯到军事建设之外的一个领域了——农业。

卫寧解决吃饭问题主要靠两招：一是拿黄金换，二是自己动手丰衣足食。

虽说手里黄金不少，能换来够这几十万人吃的口粮，但也不能光吃老本啊，毕竟黄金还得留著换飞机坦克大炮呢。

所以，像粮食这种基础货，能找別的法子解决就儘量別动黄金。

武汉会战刚开打那会儿，冬天就过去了，北陵县也到了该种地的时候。

卫寧没来之前，北陵县就算天时地利人和，一年到头忙下来，亩產量也就三百到四百斤，还得搭进去不少人力。

可卫寧哪看得上这点產量，大手一挥，直接按现代標准搞农业建设。