第367章 井冈山型摩托车（2/2）

【叮！大工程师李书福研发试制成功井冈山iii代摩托车，英雄伟人点数+1，目前英雄伟人点数总累计为10。】

相较于井冈山i代与井冈山ii代摩托车，井冈山iii代摩托车在外型上已完成了蜕变。在它的身上已经看不到浓重的自行车零配件拼凑的色彩。无论是轮胎，还是车架，为了更高的车速做了优化改进。

胡莱在自己辖地开始生产摩托车是一次里程碑式的实践。首先摩托车虽然只是一种很基础的内燃机交通工具，但这确确实实标志着胡莱进入了内燃机交通时代。这为后续不断推出各种以内燃机为核心的交通工具打下了结实的基础。

其次，无论是在民用领域还是军用领域，摩托车都将大幅提升移动效率，减少人力损失。试想着在城市内，人们上下班，上下学不再需要费力的踩踏自行车，所有动力都来自于澎湃的内燃机，人们只需要十分惬意的调整速度和方向，然后以十分充足的精神头儿抵达目的地，这将是一个多么激动人心的一刻。

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鹿城的摩托车车间随即开始生产三种型号的摩托车，分别是井冈山ii（2za），井冈山iii（2vb）民用型，井冈山iii（2vb）军用型。

井冈山ii（2za）型属于海南自行车厂生产的入门级摩托车，专门提供给那些手头还不算特别宽裕的城镇公民。因为采用的是直列双缸汽油发动机，所以结构非常简单，整车的购置成本，维护成本自然也会非常的低。这将直接拉低摩托车的购置门槛，尽管最高时速只有40公里每小时，但它能让不少普通公民都有机会购买并体验这一最前沿的交通工具。

井冈山iii（2vb）型属于升配版民用摩托车，v型双缸发动机因为双缸活塞运行时可以相互抵消惯性，这样一来，摩托车驾驶起来振动减小，会更加平稳，舒适度大增。另外v型双缸在低扭矩下加速会更加的有力。从其最高时速可达80公里每小时来看，这一型的摩托车便是提供给那些经济条件较好，购买力较强的公民。

最后便是井冈山iii（2vb）军用型摩托车。这一型摩托车是海南自行车工厂专门为军队打造的一型摩托车。尽管它采用的发动机与民用型完全一致，但是它在很多细节上都做了更多的优化。更密集花纹的轮胎使其能在公路以外的地区继续行驶，后座挂包使骑手能挂载更多的东西。而最吸引人眼球的则是它通身墨绿色的涂装。

由于摩托车生产线才刚刚建立，因此先期的产能只有一个月50台。即使这样，胡莱也是决定优先供给军队，下达命令生产线优先组装生产并下线军用级摩托车，确保摩托化团的组建。

不仅仅是摩托化部队，胡莱还打算将现有建制常规部队中的所有快速反应单元，侦查单元，传令通讯单元的马匹全部都更新成摩托车，以此来提高所有部队单位与单位，友军与友军之间的沟通作战效率。

尽管井冈山iii（2vb）军用型摩托车在部队中相当成功，但是胡莱与龙文章并未满足于此，他们要求尽快推出井冈山iii代军用型摩托车的变种——井冈山iii代军用三轮边跨摩托车。